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洗砂机在我国建筑建设中占有举足轻重的地位，在使用过程中应注意及时进行维护和维护。维护是恢复洗砂机性能、延长其使用寿命的有效手段。但是，在实际操作过程中，部分洗砂机维修人员存在许多误区，影响洗砂机的正常使用。以下我们介绍一些洗砂机型号维护和维护的误区：

1.洗砂机的保养忌不检查柱塞的行程余量在柱塞式喷油泵的安装过程中，许多洗砂机的维修人员都不注意检查柱塞的行程余量。我们所说的柱塞的冲程余量，是指由凸轮轴上凸轮顶到上止点之后，仍可继续向上移动量。在调整供油开始时间之后，为什么还要检查行程余量，是因为柱塞的冲程余量与柱塞、套筒的磨损有关。在活塞和缸套磨损后，活塞向上移动一段，以便开始供油，从而造成供油时间延迟。旋出调整螺栓或更换较厚的调整垫块，垫片完成后，柱塞位置上移，柱塞行程余量减小。因此，在石粉洗砂机维修调试喷油泵时，先要检查这个行程的余量，以便判断喷油泵是否仍允许调节。

2.洗砂机的维修忌在测量洗砂机气缸间隙时，不能在柱塞裙部垂直于活塞销孔的方向上测量，而在其他方向上测量不准。铝活塞的结构特征是上、下大，呈单锥形，而且裙部截面呈椭圆形，因此沿圆周方向的缸筒间隙不相等。测定时，规定以椭圆长轴方向的间隙为准，也就是测量活塞裙部与活塞销孔垂直的间隙。因此，在往复式运动中，活塞裙部与活塞销孔垂直的方向，由于受到侧向压力的作用，造成了较大的磨损。

3.洗砂机的维修忌油只加不换油在柴油驱动轮式洗砂机的使用中不可缺少，主要起润滑、冷却、清洗等功能。所以，许多司机都会注意检查润滑油的油量，按标准加油，但却忽略了对润滑油质量的检查及更换已变质的机油，使部分发动机的运动部件始终在恶劣的润滑环境下运转，从而加速了各机零件的磨损。一般情况下机油损耗并不大，但它很容易被污染，从而丧失了对柴油驱动的轮式洗砂机的保护作用。轮式柴油驱动的轮式洗砂机在运转过程中，大量的污物(燃油不完全燃烧产生的碳烟、积炭和积垢等)就会进入机油。对新式或大修后的洗砂机，试运行后杂质会较多，如仅用一次或更换即可，易造成烧瓦、抱轴等意外事故。此外，即使换油，部分驾驶员因缺乏维修经验或图省事，也会在更换时不清洗油道，使油底壳和油路上的机械杂质仍残留在油路上。